31.12.2011
Renault Kangoo

Kubota kh 41

15.08.2011 Hain Matilta Hiab-projektin

24.07.2011 Ford LTD


19.07.2011. Alfan pakoputken laittoa.


Toukokuun lopussa 2011 meille saapui uusi ajoneuvo "heppis".Testattiin Volvo heti saman tien yli 2000km reissulla Skåneen-no problems.

26.04.2011 Tämmöinen Opel Kadett

20.03.2011 Winhan  telamaton toimitusongelmien takia hommasin kelkkailukuumetta helpottamaan pikkuvikaisen Ski-doo tundran.Pikkuviat oli nopeasti korjattu ja tundra osoittautui asialliseksi peliksi,kaikki pelaa ja mukaan tuli uusi telamattokin.

03.03.2011 Paluukuormassa tuli tuommoinen kontti.

Oliskohan pienempikin piisannut...

01.03.2011 Simmon Saabin ovien alareunat hitsattu ja varaosa Jeep valmisteltu siirtoa varten.

11.02.2011 Tänään kotiutui uusin kulkuvälinehankinta -Winha 55

28.01.2011 Leifeld sorvi sai  500mm nelileukapakan,kiinnityskierre oli just sopiva,vaikka summassa pakan ostinkin.Toisessa kuvassa eka lastukin jo otettu.

Ruotsintuontisorvinkin olen jo roudannut sisään,heti piti kytkeä sähköt ja irrottaa vähän lastua.Sorvin iästä ei tietoa,mutta arvioisin 1920-30-lukua eli  just sopivasti.


16.01.2011 Pikaisen ruotsinreissun tuliaiset:Volvoon automaatti ja minulle melko vanha sorvi.
Pientä säätöä oli sorvin vaniin ujuttamisessa,mutta maastotunkin ja sähkövinssin avulla se sinne sujahti.

21.12.2010 Saab rupesi vuotamaan ulospäin jäähdytysnestettä ja tässä syy:
Tiiviste oli pykinyt aika hyvin. Edit:Saab tuli kuntoon tiivisteen vaihdolla,taas huolettomia kilometrejä edessä.

Harvoin nähty näky,Saab huollossa.Ei näiden tekniikkaan juuri tarvitse sekaantua,on ne vaan niin hyviä autoja.


20.12.2010  Trooperin vinssi paikoillaan juuri sopivasti lumihommiin,hyvin pelaa.
11.12.2010  Trooperin lumiauraa nostava vinssi rupesi pykimään,otin auki  ja tarkastin tilanteen.

Vastoin ennakko-odotuksia kaikki hammaspyörät olivat ehjiä,kehäpyörän keskiöstä olivat spoorit pykineet.


Ratkaisuksi tein uuden keskiön joka täytyy sorvin avulla sovitella kehäpyörään ja lukita jotenkin.Ajattelin porata saumakohtaan reikiä ja kierteyttää ne,jolloin niihin kierrettävät pultit lukitsevat osat toisiinsa.Edit.Juu niin ajattelin mutta hitsasin sitten alumiinipuikolla ja hyvä tuli.

6.10.2010 Paalainta on  käytetty muutaman kerran ja todettu hyväksi.Sitojan veitsessä pientä hienosäätöä,muuten toimii erittäin hyvin.

17.10.2010 Niin ja puolen viikon maissa löysin pikkukirpparilta sylinterimittakellosetin huimaan muutaman e:n hintaan,kello jumitti aluksi,mutta syyksi paljastui käyttämättömyys-venäläinen suojarasva oli jämähdyttänyt laitteen.

16.09.2010  Yleisön pyynnöistä huolimatta en valitettavasti Saabista ole vielä kuvaa saanut otettua,on meinaan ollut ajossa lähes koko ajan.Sen sijaan pari kuvaa uusimmasta maatalouskone hankinnasta.

        Heinänpaalainhan se siinä nököttää,täytyy aluksi huoltaa ja putsata kone,onhan takana vuosien seisonta.  Syksyksi koneelle olisi jo hommia,kun täytyisi paalata irtoheinät helpommin siirreltävään muotoon.

10.09.2010 Tänään tuli ostettua  Saab 900i vm -90.Johan tässä kerittiin pari vuotta olemaan ilman saappia :)
10.07.2010 Käytiin Restaurannassa Kangasalla,tästä löytyy kuvia mieleisimmistä laitteista.
08.07.2010 Kiilahihnat paikoillaan,kone testattu ja ekat lastut otettu.

06.07.2010 Pistohöylä kasattu,kaikki osat löytyivät muutamaa mutteria lukuunottamatta.Koeajoa varten tarvitsee vielä kiilahihnat.

20.05.2010 Murray joutui tosi hommiin,hain soutuveneen laanilta peräkärryllä ja sen jälkeen ajoin nurmikon, kun tuli asennettua tuo leikkuupää takaisin koneeseen.Kävi kyllä niin helposti tuo nurmikon ajo että oli oikeastaan hupia.

Tein soutuveneeseen pikakiinnitteisen purjehdus-setin,johon kuuluu sivukölit,peräsin,mastonjalka ja masto.
Malliksi otin vaikutteita "veikkoset"-purjehdusvarustuksesta.






16.04.2010 Murraysta tuli minidumpperi :)  Ei paljon kottarikuorma tunnu,kun tecumseh pauhaa.(Huomioi riittävä käynnistysakku)

3.04.2010 Otin Taavetin työn alle,kolkotuksen syyksi selvisi poikinut 3.pytyn kiertokangen laakeri.Ei ole onneksi laakerikaula tekeentynyt kovin pahasti,asettunee uusilla laakereilla.

Vaihdan samalla puslat,niiden asennukseen tein puristimen.

13.11.2009 Laittelin isän kanssa sirkkelin valmiiksi,eipäs tuo ollut montaakaan vuotta odotellut varastossa:)
Huomenna täytyy ruveta koivuhalkoja sahaileen.

Stokerin syöttöruuviin tein parannuksen  ja laitoin painelaakerin ottamaan suurimman kuorman vastaan,jospa nyt laakeripesä kestäisi.

27.10.2009 Paras versio rattaasta oli sellainen missä alumiini ulkokehä,mutta alkuperäinen nousu-urallinen keskiö,lukitus keskiöön sovitteen ja top ruuvin avulla.

26.10.2009 Murrayn sähköstartista meni muovinen vetoratas,nopea tiedustelu antoi bendixin korjaussarjalle liki 60e hinnan(Usassa 21$..),joten ei muuta kuin jyrsimään.Uuden teinkin alumiinista-saa nähdä kestääkö paremmin.Jakolaitetta kun ei vielä ole niin joutui vähän soveltamaan,mutta kyllä se ratas sieltä putkahti.

 Murray vetokäytössä-kyllä voimaa piisaa.. Tästä pari videota.video1 ja video2

24.10.2009 Murraystä vaihdelaatikko korjattu,hukassa ollut kipinä löydetty ja koeajo tehty.Komiasti papattaa,kaasari vain tahtoo tulvia,muuten pelasi hyvin.

Kaasuttimen tulviminen loppui kun puhalsin paineilmalla rytätyn kohon pulleaksi ja paikkasin reiät,nyt pelaa hienosti.

22.10.2009 Natikka katkaistu,viikonloppuna lohkon hitsaustalkoot.

Murrayn pakkia ei tuntunut löytyvän,joten nappasin lootan irti ja pesun jälkeen auki.Syy löytyi,pakin ketju poikki,eli helpolla selvitään.Konetta sen verran kokeilin että startti pyöritti iloisesti,kipinää ei vaan tullut.Huomenna keskityn sitten koneen  sielunelämään  ja otan savut myllystä.(toivottavasti)

21.10.2009 Uusin konehankinta,saa nähdä onko paljon laittoa.Ruohonleikkuuseen sekä vetokuulan kanssa pihatraktoriksi,8hp ja sähköstartti!

19.10.2009 Natikka työn alle,hytin asennuksella aloittelin.

14.10.2009 Trooperiin vinssin asennus,hyvin on jemmassa!

25.09.2009 Päivin kopin runko maalattu ja vaneroitu

Traktorin hydrauliikan korjaus(pumpun kiila oli mennyt rikki)

Traktorin kumin joutui paikkaileen kanssa kesän jäljiltä,oli vanhuuttaan haurastunut yhdestä kohtaa

Samoilla lämpimillä ruvettiin Simmon kanssa laitteleen kisaHondaa valmiiksi tulevaa kautta varten..

28.07.2009 Nosturi siirretty verstaaseen ja koeponnistettu.

24.07.2009 Sepolta ostettu Stenhoj odottaa asennusta.

21.07.2009 Vanin ikkunanreunojen hitsausta

28.5.2009 Teuvon offipelin portaalinavan holkitusta.

27.5.2009 Asensin vaniin vetokoukun.

19.4.2009 Yläpiha täynnä vaneja.

17.4.2009 Ostettiin mersun seuraajaksi Chevy van 6.2d.Paku väliaikaispenkeillä vanhaan malliin,on mukavan oloinen peli ylivaihdelaatikon kera.

15.4.2009 Mersu siirtyi uuteen kotiin.

13.4.2009 Avasin mersun takajarrut kun vähän jumitteli,putsauksen jälkeen rupesivat pelittämään.

10.4.2009 Vanin helma valmis ja muutakin projektia tässä on ollut,vaihdoin Trooperin insat aluvanteille,bx:n pakoputkea laittelin ja carinan ruostevaurioita korjailin.

Hiki tuli renkaita väännellessä,8:lta vanteelta kumit pois ja neljään päälle.

Meidän beksi,mahtipeli.

Sorvi on näppärä maalinsekoitin paukkupullolle..

29.3.2009 Viikon tauon jälkeen hitsailin helman kiinni ja paklailin sauman.Huomenna hion ja sitten maalia niskaan.

22.3.2009 Vanin helmaa sovittelin paikoilleen

Oikaisin jyrsinkoneen koneruuvipuristimen kun heitti 100mm matkalla melkein kuusikymppiä.

19.3.2009 Ostettiin Citroen BX,joka tosin meni heti lainaan.

19.3.2009 Helmapellin maalin kuivumista odotellessa holkitin Salosen Uazin ohjausakselin uutta laakeria varten.

Helman taustapelti olikin hyvässä kunnossa ja ei tarvinnut kuin putsauksen,sen jälkeen laitoin vähän sinkkiä pintaan.

18.3.2009 Vanin helman laittoa aloittelin

Tein lukkopihdeistä pokkauspihdit pihinä miehenä.

17.3.2009 Sain Avelta tukkirekiä,kohta Jussilla rupeaa hiki valumaan..

15.3.2009 Päivin koppiin toinen runkopalkki vaihdettu,toinen puolikin täytyy vaihtaa ja ehkä takapalkki kanssa.Hitaasti mutta varmasti...

3.3.2009 Tein SK-koneistukselle kotisivuaihion.

14.2.2009 Kävin Hankasalmella Sepon ja Valmetin kanssa.

Pöllikuorman tekoa.

5.2.2009 Hain Siurosta uudenveroisen venäläisen pöytämallin jyrsinkoneen varusteineen.

4.2.2009 Päivin hevoskopin hitsuuta aloittelin.

24.01.2009 Ostettiin isälle velipojan kanssa käytetty Ariens st 824 lumilinko,pienellä korjauksella tuli hyvä kone.

15.01.2009 Käytiin Raumalla katsomassa myynnissä olevaa troolaria.

Ekku oli mukana laivakoirana.

Häälahjasahaprojekti

28.12.2008 Alakerta kasassa,kyllä se siitä.

21.12.2008 Partner työn alla,puuttuva kaasutin otettiin homelitesta läppäventtiileineen,imuaukkoon jouduin tekemään sovitelaipan.

Onhan tuo vielä vähän alkutekijöissään.

17.12.2008 Pösöremppa jatkuu kokoonpakolla

Kuvassa Pösön hyvin virtaava pakosarja.

30.11.2008 Tein halkaisukoneeseen vastimen lattarautojen särmäämistä varten.Toimi sairaan hyvin.

Särmäysvastin irrallaan:

15.11.2008 Pösöstä kone ja laatikko irti turbiinin stefan vaihdon takia.

12.11.2008 Puominosturin asennusta.

11.11.2008 Joutui vähän soveltamaan että sai pylväskoneella tehtyä 48mm reiät,sorvasin poraan 4 morsen tilalle 3:n kartion.Ei voinut kyllä syöttää täysillä poratessa:)

19.10.2008 Nytky testattu,lähti pyörimään kun ohitti sähkökytkimen,mitä lie kosketushäiriötä.

Vehkeen vuosimalli on 1955 eli uudenkarhea peli.

12.10.2008 Hain Turun suunnalta nytkysahan kun oli muutakin ajoa sinnepäin.Aika jötkö on.

25.9.2008 Kauran puinti.Puimurin tankkaus menossa,leppoisaa maalaismeininkiä.

Ja sitten hommiin.

4.9.2008 Mersu maalattu,maalaaminen onnistui vanhasta muistista eikä valumia tullut,mutta pinta on kyllä appelsiini,johtuneeko ruiskusta(yläsäiliöruisku yht.20e paineilmasarjasta) vai maalarista.

3.9.2008 Mersu teipattu,lisää pientä hiontaa ja sitten maalia pintaan.

2.9.2008 Laittelin paattiakin pitkästä aikaa,kuvassa kölinkorjausasento..jospa pulauttaisi vesille vielä syksyllä.

Nyt olis pientä hiomista vaille.

1.9.2008 Aimon mersun kyljen oikomista,tälläinen oli aihio:

Painelin isoimmat lommot ulos,parani huomattavasti.

Sorvauspuoli on nykyään tämännäköinen:

17.8.2008 Hommasin sorvin jarrurumpu ym.hommiin,pyörimishalkaisija kitapala irroitettuna n. 1000mm ja johteiden päällä 600.Tosin eihän tuossa varsinaisia johteita ole vaan siirreltävä teräkelkka.Pakkoja tuli mukana kolme sekä muutama laatikko teriä yms.Tuntui pelaavan kun löin tulille,8 eri nopeutta sekä jarru+kytkin karalle.

9.7.2008 Sampo tulille,hyvin lähti kunhan vähän operoi polttoainepumppua.Ajovideo.

Just mahtui verstaaseen,ei senttiäkään ylimääräistä tilaa:

8.7.2008 Sampo pois kyydistä.

Mitä löytyy..

Komia peli.

29.6.2008 Sampo 10 noudettu Mikkelin seudulta.

Tässä ollaankin jo kotipihassa,onnellinen omistaja ottaa kylmiä tyyppejä.

22.6.2008 Juhannuksena Nippan kanssa kasattiin Trooperin kone ja nostettiin nokalle,seuraava päivä menikin potiessa..

Uusi nokkaketju kiiltelee.

14.6.2008 Rmk:n reissulta palattiin peräkärryssä,kun K-pyörän virta loppui totaalisesti.(Kolikolle asti päästiin lisäakun avulla ja siitä Keltinmäkeen mutta sitten rupesi tökkimään.Lopulta keskeytin keljoon josta noudin koneen pois.)

13.6.2008 Maalaushommat tehtynä

10.6.2008 Helmaa paikoilleen

9.6.2008 Astron helman laittoa

25.5.2008 Hain Aatulta betonimyllyn josta moottori oli palanut,virittelin skillin uusiin hommiin väliaikaisesti.

22.05.2008 Trooperin kansi purettu,venttiilit tarkastettu,onneksi vain kaksi vinoja hipaisuista huolimatta.

Nelosen imu.

Pisan tornit...

17.5.2008 Pasaatin katsastushuoltoa mikkiliimalla.

13.5.2008 Otin trooperin koneen auki,lähes kaikki venttiilit ovat hipaisseet mäntiä,nelosen imu on aika epätiiviin oloinen :)

11.5.2008 Ei varsinaisesti kuulu tänne,mutta tälläinen rodi oli kettuterriereiden open showssa

10.5.2008 Kiinalainen suutintesterikin tuli ja alkuvaikeuksien jälkeen rupesi pelaamaankin

Painemäntä on samanlainen kuin rivipumpussa ja sitä kääntämällä saa vaikutettua ruiskutusmäärään.(aluksi oli nollassa kunnes purin laitteen ja hoksasin asian,tai sitten vaan tuurilla korjaantui...)

1.5.2008 Vapunpäivän vietinkin lannansiirtohommissa.

28.4.2008 Jatin kopin siirto.

25.4.2008 Veneen perälauta olisi nyt liimailtu ja sahailtu,ei muuta kuin paikoilleen,entinen lauta oli päässyt pehmenemään yllätys yllätys.

19.4.2008 Trooperin kone irti,täytyy purkaa yläkerta kunhan ehtii.Ekalla maastokumien testauslenkillä nokkaketju poikki,mahtavata.Ainakin yksi imuventtiili mutkalla,no saapahan tehdä remonttia:) Noo samalla voi vaihtaa sen uuden vesipumpunkin.

14.4.2008 Trooperiin Insat alle,koskahan kerkiäis taas Jeeppiä jatkaa:

10.4.2008 Pumppu tuli tänään,Trooperi on pelannut mainiosti tuolla korjatullakin mutta täytyy ensi viikolla vaihtaa.31*10,5*15 insa saharat tulossa,päästäänpä vähän offaileen-täytyy varoa ettei homma karkaa hanskasta.

5.4.2008 Olihan se hiililaakeri päreinä mutta laitoin stefan tilalle ja hyvin pelaa,uusi pumppu tulossa kuitenkin Usasta.

31.3.2008 Kun Isuzun kannentiivisteen sain vaihdettua,huomasin että vesipumpusta tulee vettä solkenaan.No ei muuta kuin etsimään korjaussarjaa,IKH:lta löytyi melkein passeli Valmet 33:n sarja,joten sorvi pyörimään ja sovittelemaan.Onnistuikin ihan hyvin kunnes siipipyörän korkeutta säätäessäni rikoin sen kahtia,pikkuisen v..i.

No seuraavana päivänä hain romuista Ford v-6 pumpun,sen siipipyörästä sai sorvaamalla passelin.Saa nähdä miten käy,toivottavasti hiililaakeri ei ole ottanut itseensä edestakaisin prässäilyä.Prässikin on ihan jees,tuo 2 tonnin tunkki on kyllä alamittainen,mutta laitoin tuohon lisäksi 20 t tunkin.On muuten hyvä painaa yläortta vasten,kyllä irtoaa laakerit.

22.03.2008 Tehtiin Kolikon volkkariin pientä huoltoa.

20.03.2008 Hitsailin romuista prässin,hyvin toimi kun sai ilmattua.

18.03.2008 Veneprojekti eteni siten että otettiin vanhat parraslistat ja perälauta pois ja lyhennettiin venettä n.10 cm eli pehmeä osa.

17.03.2008 Hetihän Trooperin kannen joutui irrottamaan,meni hakureissulla alavesiletku ja pääsi lämpenemään.Pahvihan sieltä paloi.Ja kun on ameriikan malli niin eipä varaosamiehen kirjoista löytynyt koko konetta(2.0 bensa).No Rockautosta Usasta tilasin uuden,ei ollut hinnankiroissa n.13 dollaria,postikulujen kanssa tosin n.60 taalaa.Kuvista huomaa että tämähän on hemikone!

20.02.2008 Tällaista Saab remonttia vaihteeksi,on muuten tosi siisti automaatti 900:n.

16.02.2008 Passat taas pelissä,pieni naputus jäi mutta seurataan tilannetta.

25.01.2008 Taas pientä huoltoa pasaatiin,Porvoon reissun jälkeen jakohihna näytti tältä ja jako hampaan verran aikaisella,kele..

Ja lisää huoltoa...

Värkkäilin renkaantasapainotuslaitteen mallia simppeli,hyvin tuntu pelaavan-tasapainotin heti pasaatista kaikki pyörät.Tuon esikuva löytyy netistä kun googlettaa portable tyre balancer,kiinan poika noita värkkää,kukaan ei tuo suomeen ilmeisesti?Eli tuossa on kartio jonka päälle vanne tulee,vesivaaka sitten ylimmäisenä ja koko hässäkkä terävän piikin kärjen päällä.Toimi kyllä-selkeästi vähemmän täristi kuin ennen.17.02.2008 Ja varsinkin kun vaihdoin kudosvaurioisen renkaan ehjään niin tärinähän hävisi kokonaan..

No niin kauranlitistin koossa,hyvin pelaa.

Karjala soutuveneen parraslista oli päässyt pehmenemään 15 vuoden käytön aikana,täytyy vaihtaa ehjää puuta tilalle.Ko veneen olen aikoinaan ostanut uutena Heposen pyöräliikkeestä Jämsästä,hyvin on pelannut porukoilla joka kesä,pohjan ovat veli-venäläiset muotoilleet niin oivasti että 4 hv:n Mercury nostaa liukuun vielä kahden hengen kuormalla!

Tämä projekti on sen verran edennyt että yläjyrsimen ostin tuon parraslistan uran tekoa varten,enää tarvitsee hakea listat:).Nekin on haettu ja teriäkin ostettu pari kappaletta.